Các xe bị vi phạm sẽ bị giám sát chặt qua thiết bị giám sát hành trình

18:35 | Người đăng: | | Sửa Bài đăng
Bộ GTVT vừa đồng ý đề xuất của Tổng cục Đường bộ VN triển khai quản lý và khai thác hệ thống thông tin từ thiết bị định vị giám sát hành trình định vị oto, dinh vi xe may (GSHT) của ô tô. Tổng cục Đường bộ VN cũng được giao phối hợp với Công ty TNHH TM Điện tử Vinh Hiển về phương án tài trợ kinh phí, sớm đưa Trung tâm dữ liệu GSHT vào hoạt động.
 
Trung tâm tổng hợp dữ liệu GSHT của Công ty Vinh Hiển
Trung tâm tổng hợp dữ liệu GSHT của Công ty Vinh Hiển

Tập trung dữ liệu về một đầu mối

Trả lời phỏng vấn Báo Giao thông,  Ông Tạ Công Thuận - Giám đốc Công ty TNHH TM Điện tử Vinh Hiển cho biết: “Theo Thông tư số 23/2013 của Bộ GTVT, doanh nghiệp vận tải có trách nhiệm truyền dữ liệu của thiết bị GSHT về Trung tâm dữ liệu đặt tại Tổng cục Đường bộ VN theo 5 tiêu chí, gồm: Hành trình xe, tốc độ xe, số lần đóng/mở cửa xe, số lần dừng đỗ và thời gian làm việc của lái xe”. 

Trong trường hợp doanh nghiệp vận tải đã ký hợp đồng cung cấp dịch vụ lưu trữ với nhà cung cấp thiet bi dinh vi GSHT thì các nhà cung cấp dịch vụ có trách nhiệm truyền dẫn dữ liệu theo đúng yêu cầu. Tuy nhiên, dù Thông tư số 23 chính thức có hiệu lực từ ngày 15/10/2013, nhưng cơ quan chức năng vẫn chưa có hướng dẫn cụ thể về phương thức truyền dẫn dữ liệu về máy chủ đặt tại Tổng cục Đường bộ VN.
 
Phần mềm khai thác dữ liệu của Trung tâm sẽ thực hiện thống kê theo 3 cấp độ: Thống kê trên diện rộng toàn quốc; Đánh giá, xếp hạng mức độ vi phạm ở từng địa phương; Thống kê trên địa bàn một tỉnh/thành phố. Qua những thống kê này có thể xếp hạng đánh giá doanh nghiệp trên địa bàn cả nước. Ngoài ra, thông qua phần mềm, các Sở GTVT sẽ có công cụ lưu trữ thông tin cấp phép hoạt động vận tải cho từng doanh nghiệp, từng phương tiện.
Theo số liệu thống kê, đến nay đã có hơn 48.000 xe ô tô đã lắp đặt thiết bị GSHT, nhưng hầu hết chỉ các chủ doanh nghiệp khai thác nguồn dữ liệu từ thiết bị này để phục vụ quản lý kinh doanh của họ. Lý do các cơ quan chức năng chưa thể sử dụng nguồn dữ liệu này là bởi có đến 53 nhà cung cấp thiết bị GSHT với hơn 64 loại thiết bị đã được lắp đặt trên các xe ô tô, mỗi nhà cung cấp có phần mềm quản lý khác nhau. Nếu muốn kiểm tra tất cả các phương tiện phải sử dụng rất nhiều phần mềm để thống kê, phân tích dữ liệu của thiết bị. Điều này vô hình trung đã làm hạn chế nhiều tác dụng của thiết bị này. 
Do vậy, ông Tạ Công Thuận cho rằng, việc ra đời Trung tâm dữ liệu GSHT sẽ giúp cơ quan chức năng thống kê các phương tiện vi phạm tốc độ, gây mất an toàn trên đường. Từ đó, cơ quan chức năng sẽ có các báo cáo mang tính tổng hợp về mức độ vi phạm tốc độ, vi phạm hành trình, dừng đỗ của từng doanh nghiệp. Trên cơ sở đó, các cơ quan này sẽ có biện pháp xử phạt vi phạm đối với doanh nghiệp. 

Ông Thuận cho rằng, thông qua trung tâm dữ liệu thiết bị GSHT, các doanh nghiệp sẽ được cung cấp những thống kê tại doanh nghiệp để xếp hạng, đánh giá lái xe của chính doanh nghiệp đó. Bên cạnh đó, doanh nghiệp vận tải cũng có thể sử dụng phần mềm khai thác số liệu của Tổng cục Đường bộ VN để quản lý, đánh giá hoạt động các phương tiện do doanh nghiệp mình quản lý. Tuy nhiên, doanh nghiệp vận tải chỉ có thể khai thác phần  mềm dựa trên 5 thông số bắt buộc, các thông số khác như: Tình trạng nhiên liệu, máy lạnh, số km vận hành… thì doanh nghiệp sẽ sử dụng phần mềm do doanh nghiệp cung cấp thiết bị GSHT cung cấp, ông Thuận nói.
 
Ông Tạ Công Thuận
Ông Tạ Công Thuận

Hơn 30 ngày sẽ xong 

Theo các kỹ sư của Vinh Hiển, việc xây dựng Trung tâm dữ liệu GSHT chủ yếu thông qua thiết kế phần mềm, nên thời gian thực hiện chỉ mất khoảng hơn 30 ngày trên cơ sở phần mềm đã có sẵn giai đoạn thí điểm. Tuy nhiên, hiện còn một số khó khăn cho doanh nghiệp khi Trung tâm đi vào hoạt động. Đó là phát sinh chi phí máy chủ để duy trì kết nối với máy chủ của Tổng cục Đường bộ VN. Hiện tại, nhà cung cấp dịch vụ GSHT mới chỉ hợp đồng với doanh nghiệp việc lưu trữ và cung cấp phần mềm khai thác sử dụng nội bộ doanh nghiệp. Nếu phải truyền dữ liệu liên tục, chi phí này phải được hạch toán ra sao là một bài toán chưa có đáp án.

Bên cạnh đó, việc truyền dữ liệu chỉ gói gọn theo quy chuẩn thiết bị GSHT hiện tại thì không vấn đề gì, nhưng nếu có phát sinh thì sẽ phức tạp hơn nhiều. Chẳng hạn, nếu tăng tần suất cập nhật thông tin từ 60 giây lên 30 giây, thậm chí lên 20 giây thì sẽ tăng thêm chi phí truyền dữ liệu 3G. Điều này sẽ ảnh hưởng đến chi phí chung của doanh nghiệp vận tải và doanh nghiệp cung cấp thiết bị GSHT.
xem thêm: định vị xe máy chống trộm
Nhãn:,, | 0 nhận xét

3 nhà mạng giảm gói cước 3G cho doanh nghiệp vận tải

01:00 | Người đăng: | | Sửa Bài đăng
Ngày 7/11, Công ty dịch vụ viễn thông (Vinaphone) đã có văn bản gửi Hiệp hội vận tải ô tô VN thông báo về gói cước mới ezCom dành riêng cho thiết bị định vị giám sát hành trình (GSHT) xe ô tô. Theo đó, Vinaphone công bố 2 gói cước chuyên biệt cho thiết bị GSHT. 
Các nhà mạng đua nhau hạ cước 3G với doanh nghiệp vận tải.
Các nhà mạng đua nhau hạ cước 3G với doanh nghiệp vận tải.
Các gói cước có hạn mức data sử dụng như trước thời điểm 16/10 (thời điểm các nhà mạng đồng loạt tăng cước 3G) gồm: Ez10 có mức cước 10 nghìn đồng/dung lượng 50MB; Gói Ez20 có mức cước 20 nghìn đồng/100MB và gói Ez35 có mức cước 35 nghìn đồng/200MB. Ở gói cước này, Vinaphone đã miễn phí sử dụng 10 SMS nội mạng đầu tiên/tháng và quay về tính cước theo block 10Kb thay vì 50Kb như đợt điều chỉnh ngày 16/10.
Đối với các gói cước chặn hạn mức data sử dụng (Ez10 new, Ez20 new, Ez30 new) ưu việt hơn bởi ngoài mức cước và cách tính block tương tự trên thì Vinaphone không tính cước phát sinh data ngoài gói. Tuy nhiên khi vượt hạn mức sử dụng thì băng thông sẽ bị bóp lại, có tốc độ truyền chậm hơn.
Tại thông báo này, Vinaphone cũng cam kết không kinh doanh thiet bi dinh vi cũng như phần mềm GSHT.
Như vậy đến nay đã có 3 đơn vị công bố gói cước ưu đãi dành riêng cho doanh nghiệp vận tải, với mức cước tương tự trước thời điểm tăng cước (16/10) cùng với việc tăng thêm một số ưu đãi gồm: Mobifone, Vietnammobile và Vinaphone. Trong khi Viettel, với 70% thị phần cung cấp dịch vụ 3G cho các thiết bị GSHT đến nay vẫn "án binh bất động".

xem thêm : định vị xe máy chống trộm xe http://vgl.com.vn/san-pham/70.Dinh-vi-xe-may-PT03.html
Nhãn:,, | 0 nhận xét

Lắp hộp đen đảm bảo an toàn giao thông

00:11 | Người đăng: | | Sửa Bài đăng
Một hội nghị hiến kế cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông với sự góp mặt của các nhà khoa học, nhà quản lý trong và ngoài nước sẽ diễn ra tại Hà Nội, dự kiến vào ngày 17/1/2014. Thông tin trên được Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết.
Tại hội nghị này, các nhà khoa khọc, nhà quản lý sẽ công bố, trao đổi và thảo luận các kết quả nghiên cứu khoa học, kinh nghiệm thực tiễn về lĩnh vực an toàn giao thông và khả năng ứng dụng vào thực tế của Việt Nam; phân tích và đề xuất các giải pháp cụ thể trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại Việt Nam trong các năm tiếp theo.

Hội nghị tập trung vào 5 chủ đề, gồm: quản lý an toàn giao thông; hạ tầng và tổ chức giao thông; phương tiện giao thông; người tham gia giao thông và ứng phó sau tai nạn giao thông. Trong đó có những nghiên cứu và giải pháp khả thi để kiểm soát xe quá tải trong điều kiện đường bộ Việt Nam; kiểm soát điều kiện an toàn của xe ô tô khách, xe ô tô khách 2 tầng và xe chở container; ứng dụng thiết bị định vị giám sát hành trình để quản lý xe khách, xe chở container, xe tải, xe taxi và khả năng ứng dụng cho tất cả các loại ô tô; ứng dụng Bản đồ kỹ thuật số giao thông trong quản lý trật tự, an toàn giao thông; nghiên cứu giải pháp quản lý lòng đường, vỉa hè, bãi đỗ xe tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh; giải pháp thay thế phương tiện giao thông cá nhân bằng các loại hình vận tải hành khách công cộng (gồm xe buýt, đường sắt trên cao và tàu điện ngầm).

Hội nghị sẽ công bố những kết quả nghiên cứu về quy phạm pháp luật liên quan đến quản lý hạ tầng giao thông, phân tích các tồn tại, bất cập, những vấn đề cần bổ sung, điều chỉnh; giải pháp phát hiện và xử lý hiệu quả các điểm đen, điểm tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông; công tác tổ chức giao thông trong và ngoài đô thị để đảm bảo an toàn giao thông. Cùng với đó, những nội dung liên quan đến phương tiện giao thông và người tham gia giao thông như giải pháp kiểm soát điều kiện an toàn của xe khách, xe khách giường nằm; quản lý chất lượng, an toàn kỹ thuật và định hướng phát triển định vị xe đạp điện, dinh vi xe may điện ở Việt Nam; giảm thiểu ảnh hưởng của khí thải đến ô nhiễm môi trường do xe cơ giới; nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe... cũng sẽ được đề cập tại Hội nghị.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đề nghị các cơ quan, đơn vị, tổ chức, các nhà khoa học và các nhà quản lý trong và ngoài nước viết tham luận, hiến kế, đề xuất các giải pháp tối ưu cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giới thiệu các mô hình, cách làm hay của các đơn vị, địa phương trong đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.

Bài viết gửi về Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (80B Trần Hưng Đạo - Hà Nội), email: diendanatgt@gmail.com; điện thoại: 0439412550.

xem thêm : định vị xe máy, thiet bi dinh vi
Nhãn:,, | 0 nhận xét

Xe từ 10 tấn trở lên chịu sự quản lý của nhà nước

23:38 | Người đăng: | | Sửa Bài đăng
Toàn bộ xe kinh doanh vận tải thông thường từ 10 tấn trở lên, kể cả xe của các doanh nghiệp và hộ kinh doanh đa ngành nghề đang được dự kiến sẽ chịu sự quản lý Nhà nước về điều kiện kinh doanh vận tải.
 
Đưa xe tải trên 10 tấn vào diện quản lý để đảm bảo an toàn và hạn chế chở quá tải Ảnh: Thùy Sinh
Đưa xe tải trên 10 tấn vào diện quản lý để đảm bảo an toàn và hạn chế chở quá tải 

48.000 xe vận tải lớn ngoài “vòng” quản lý

Sửa đổi Nghị định 91 của Thủ tướng Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, Bộ GTVT dự kiến sẽ trình Thủ tướng Chính phủ đưa vào diện quản lý toàn bộ các xe vận tải hạng thông thường từ 10 tấn trở lên, chứ không chỉ riêng xe container của doanh nghiệp kinh doanh vận tải (KDVT) như hiện nay. Nhà nước cũng sẽ quản lý điều kiện KDVT của các doanh nghiệp kinh doanh đa ngành có ngành nghề vận tải, ông Khuất Việt Hùng - Vụ trưởng Vụ Vận tải Bộ GTVT vừa cho biết.

Theo ông Hùng, Luật GTĐB và Nghị định 91 đã có quy định, nhưng lâu nay, về hàng hóa, mới quản lý xe vận chuyển container và doanh nghiệp chuyên KDVT hàng hóa bằng container. Chưa quản xe vận tải thông thường và chưa quản doanh nghiệp có KDVT trong kinh doanh đa ngành.
 
"Lâu nay chỉ doanh nghiệp chuyên kinh doanh vận tải mới bị quản lý về điều kiện kinh doanh. Còn những doanh nghiệp kinh doanh đa ngành nghề, trong đó có cả kinh doanh vận tải chưa bị quản lý lại đang sở hữu quá nửa số phương tiện chở hàng hóa đang chạy trên đường. Để đảm bảo an toàn, hạn chế chở quá tải trọng, cần đưa vào quản lý cả 2 đối tượng này”.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ
Hiện số lượng doanh nghiệp kinh doanh đa ngành trong đó có ngành nghề vận tải hàng hóa rất lớn nhưng không bị buộc phải đáp ứng các điều kiện và không phải xin cấp giấy phép KDVT hàng hóa của các Sở GTVT. Có không dưới 48.000 xe vận tải hạng nặng loại từ 10 tấn trọng tải trở lên của các doanh nghiệp này, chiếm tới 50% số lượng xe trên 10 tấn đang lưu thông. Tuy số lượng xe lớn như vậy tham gia giao thông nhưng hiện quản lý Nhà nước không giám sát được về các điều kiện bảo đảm an toàn.
Ông Nguyễn Văn Huyện - Chánh Thanh tra Bộ GTVT cũng cho rằng, hiện có nhiều doanh nghiệp lớn, kinh doanh đa ngành nghề trong đó có ngành nghề vận tải hàng hóa. Ví dụ các doanh nghiệp có ngành nghề chính là xây lắp, sản xuất xi măng, sản xuất giấy... trong giấy đăng kí kinh doanh có đăng kí cả ngành nghề vận tải. Và thực tế, mỗi doanh nghiệp cũng có từ vài chục tới vài trăm xe vận tải lớn, chuyên vận chuyển thiết bị, vật liệu, sản phẩm. 

Theo ông Huyện, việc xe vận tải hàng hóa, nguyên vật liệu của các doanh nghiệp này hiện nay không được quản lý về điều kiện KDVT chính là kẽ hở của Nghị định 91 hiện hành. Hiện nay, họ quản lý an toàn thế nào, bố trí người lái theo giờ giấc làm việc có tuân theo Luật GTĐB không, tải trọng và tốc độ xe ra sao... hiện vẫn bị thả nổi. 
Giám sát thế nào?

Theo bà Phạm Thị Phượng - Phó Chánh Văn phòng Bộ GTVT, với những doanh nghiệp đa ngành nghề, có đội phương tiện vận tải, thì cần phải kiểm tra xem nếu giấy đăng kí kinh doanh của họ có cả ngành nghề vận tải thì cần phải đưa vào nghị định mới quản lý.

Về cách quản điều kiện vận tải các doanh nghiệp này, theo bà Phượng, cần yêu cầu doanh nghiệp cũng phải có Giấy phép KDVT của các Sở GTVT cấp, phải đáp ứng các điều kiện về kinh doanh vận tải như với các doanh nghiệp chuyên vận tải khác.

Theo ông Khuất Việt Hùng, với việc xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 91 về Điều kiện KDVT bằng xe ô tô lần này, thì các doanh nghiệp, HTX, hộ KDVT hàng hóa bằng xe có trọng tải từ 10 tấn trở lên phải có đủ các điều kiện quy định về KDVT hàng hóa thông thường. 

Cũng theo dự thảo này, để điều kiện KDVT hàng hóa thông thường, ngoài các quy định về đăng kí, đăng kiểm, niên hạn xe... còn phải đáp ứng các điều kiện gồm có: Đơn vị kinh doanh phải có đăng kí KDVT (do Sở GTVT cấp), xe phải được lắp thiet bi dinh vi giám sát hành trình định vị oto, dinh vi xe may trước 31/12/2015...

Dự thảo sẽ được Bộ GTVT lấy ý kiến các bộ, ngành, các địa phương và Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam trước khi hoàn chỉnh trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
xem thêm: dinh vi xe may, thiết bị định vị
Nhãn:,, | 0 nhận xét

Mẫu xe được yêu thích nhất 2014

00:20 | Người đăng: | | Sửa Bài đăng
thiet bi dinh vi xe may, dinh vi xe may, dinh vi xe hoi
Theo tin tức mới nhất Topspeed vừa bình chọn ra 10 mẫu xe sang nhất hiện tại gồm sự góp mặt của Rolls-Royce, Mercedes, Porsche, Audi... Những chiếc Sedan này thoạt nhìn đã toát ra vẽ sang trọng, quý phái mang đậm chất của những đại gia.

1. Rolls-Royce Ghost 2014
Ghost-5-1375093758_500x0

Ứng cử viên đầu tiên trong danh sách là mẫu sedan mới được nâng cấp, Rolls-Royce Ghost 2014. Xe sử dụng động cơ 6,6 lít V12 cho công suất 563 mã lực, mô-men xoắn cực đại 780 Nm. Hộp số 8 cấp ZF.

2. Audi A7 2014
2013-audi-a7-sedan-premium-fq-3427-8457-1381215529

A7 là sự "phối màu" hoàn hảo những điểm tốt nhất của A6 và A8, nhưng phong cách và sự độc đáo thì hơn hẳn hai người anh em. A7 rộng hơn và thấp hơn như A6, đồng thời có chỗ để chân hàng ghế sau rộng rãi như A8. Tính thể thao kết hợp với sự sang trọng là điểm thu hút khách hàng, đặc biệt người trẻ.

3. Mercedes S550 2014
S550-6647-1381215529

Thương hiệu sedan sang trọng truyền thống kết hợp với sự mới mẻ trong thiết kế và công nghệ thể hiện trên S550. Không chỉ còn "trung niên" như trước, Mercedes mới thể thao hơn, phù hợp với cả người trẻ tuổi. Xe sử dụng động cơ V8 dung tích 4,7 lít cho công suất cực đại 455 mã lực.

4. Porsche Panamera 2014

porsche-panamera2-1365069617_500x0


Phong cách thiết kế đặc trưng Porsche ở phần đầu của mẫu sedan trục cơ sở dài cùng phần đuôi xe thuôn gọn giúp Panamera toát lên vẻ sang trọng. Cùng với SUV Cayenne, Panamera giúp Porsche thoát khỏi tình trạng trì trệ khi lượng xe thể thao không đạt doanh số tốt. Xe sử dụng động cơ 3 lít V6 biturbo mới cho công suất 414 mã lực, mô-men xoắn cực đại 520 Nm.

5. Aston Martin Rapide S 2014

aston-martin-rapide-s14-1359543303_500x0

Thiết kế mới với lưới nhiệt cỡ lớn chiếm trọn mũi xe chứ không chia hai phần như ở phiên bản trước, cùng một số nâng cấp nhỏ ở ngoại thất như la-zăng, cản trước, ốp gương chiếu hậu, bộ khuếch tán gió khiến Rapide S nổi trội hơn hẳn phiên bản 2013. Xe sử dụng động cơ 6 lít V12 công suất 550 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. Tăng tốc từ 0-100 km/h sau 4,7 giây.

6. Lexus LS 460 2014

2014-lexus-ls-460-100442370-m-1112-1381215529

LS là dòng sedan thể hiện rõ nét ngôn ngữ thiết kế kết hợp phong cách Á Đông và Tây Âu rõ rệt nhất. Với kiểu lưới tản nhiệt mới hình chữ X khiến xe càng thêm phần thể thao, hướng tới nhiều đối tượng khách hàng. Chiếc sedan cao cấp sử dụng động cơ 4,6 lít V8 cho công suất 360 mã lực.

7. BMW serie 7 2014

img7084-1354302399-500x0-4090-1381290698

Không cần nói quá nhiều về mẫu xe này, dòng sedan cao nhất của hãng xe Đức. Dù Mercedes và Audi đều giới thiệu thế hệ mới nhất những chiếc sedan hạng sang của mình, BMW vẫn tin vào thế mạnh serie 7 dù đang ở giữa chu kỳ sản phẩm.

8. Jaguar XJ 2014

2014-Jaguar-XJ-1-2-1377250818

Với khách hàng Việt cái tên Jaguar có vẻ còn mới mẻ nhưng hãng xe Anh quốc với logo hình con báo lại rất nổi danh trên thế giới. XJ 2014 có thiết kế kết hợp sang trọng và thể thao. Nội thất với bảng điều khiển thấp, vừa tay, trang bị hiện đại.

9. Bentley Flying Spur 2014

continental-flying-spur1-1361330013_500x0

Không tạo được nhiều khác biệt so với những người anh em cùng gia đình, đặc biệt là Bentley Continental nhưng Flying Spur lại được đánh giá cao bởi nội thất sang. Động cơ mạnh mẽ cũng là một điểm nhấn, từ loại V8 Twin-turbo 4 lít cho đến W12 6 lít.

10. Cadillac XTS

2014-cadillac-xts-vsport-photo-1478-6331-1381215529

Cadillac XTS mang đậm phong cách Mỹ với thiết kế hình khối đơn giản, thực dụng nhưng vẫn sang trọng. Động cơ mạnh mẽ, hệ thống truyền động 4 bánh cùng mức giá hợp lý là những yếu tố tạo nên lợi thế cạnh tranh của XTS. Xe sử dụng động cơ 3,6 lít V6.
xem thêm : định vị cho xe máy link chi tiết: http://vgl.com.vn/san-pham/70.Dinh-vi-xe-may-PT03.html

Nguồn : vnexpress

Nhãn:,, | 0 nhận xét

Sữa chữa lỗi hệ thống định vị toàn cầu

22:43 | Người đăng: | | Sửa Bài đăng
Các nhà nghiên cứu khoa học hàng đầu thế giới thời gian qua đang tập trung nghiên cứu để sửa chữa lỗi hệ thống định vị toàn cầu (định vị oto, dinh vi xe may GPS) nhằm nâng cao tính chính xác của hệ thống này ở những vùng  có địa hình khó khăn.

Theo đó, nhóm các nhà nghiên cứu này đã phát minh ra phần mềm mới với phép đo về độ cao ngày càng chính xác hơn. Phần mềm này đã được kiểm tra ở nhiều khu vực miền núi có địa hình khá hiểm trở và khẳng định được tính ưu việt.

Hiện hệ thống phần mềm này vẫn đang được nghiên cứu, hoàn thiện. Tuy nhiên, trong các thử nghiệm ban đầu, hệ thống GPS này đã cho phép định vị GPS với thang đo cm, với mức độ chính xác tới 97%.

Các nhà nghiên cứu hy vọng phần mềm sẽ giúp cải thiện độ chính xác theo chiều dọc của các phép đo ở các vùng có tiềm năng nguy hiểm ở độ cao cao, chẳng hạn như các khu vực đất mềm, có thể có nguy cơ lở đất. Họ cũng khẳng định rằng phần mềm của họ có thể được sử dụng để đo lường một cách nhanh chóng các dòng sông băng ở độ cao lớn đang tan chảy.



Thiết bị định vị, dinh vi xemay, thiet bi dinh vi
Nhãn:,, | 0 nhận xét

Định vị gps tracker

20:21 | Người đăng: | | Sửa Bài đăng

Thiết bị định vị xe máy  là gì? Nói ngắn gọn thiết bị định vi gps là hệ thống xác định vị trí dựa trên của các vệ tinh nhân tạo. Bởi vậy thiet bi dinh vi theo doi gps tracker t8 cũng xác định vị trí dựa trên các vệ tinh. Thiết bị này là một sản phẩm được sản xuất dành riêng cho các dòng xe máy với các tính năng chuyên dùng để theo dõi xe, quản lý lộ trình xe và kết hợp với việc có thể tắt máy từ xa bằng điện thoại di động của chính chủ xe để phòng chống trộm cướp xe.Điểm đặc biệt của thiết bị này là nhỏ gọn, không hao ắc quy nhờ có sensor cảm ứng thông minh tự động ngủ khi xe không hoặc động. Chế độ chống nước và hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết giúp quản lý giám sát phương tiện mọi lúc mọi nơi. Đinh vi gps này được thiết kế đơn giản nhỏ gọn, giá rẻ và phù hợp danh riêng cho các xe máy…
Một điểm mạnh của dòng sản phẩm thiet bi dinh vi xe may cao cấp này là có trang web riêng chuyên dùng cho mobile như iphone, android và các dòng smartphone. Với trang web riêng này bên cạnh việc giám sát, quản lý xe bằng máy vi tính như bình thường quý khách còn có thể xem trực tiếp trên điện thoại mọi lúc mọi nơi một cách nhanh chóng tiện lợi mà không cần đòi hỏi phải có điện thoại cao cấp. chỉ cần 1 chiếc điện thoại có gprs là xem được
thiết bị định vị theo dõi gps tracker T8 1

thiet bi dinh vi theo doi gps tracker t8
Các tính năng cơ bản:

Chống trộm và quản lý xe bằng công nghệ GPS + GSM.
Tương thích xe máy và xe hơi.
Sử dụng Công nghệ di động GSM không dây.
Dữ liệu lưu giữ và truyền qua internet về máy tính hoặc điện thoại 3G.
Cảnh báo tốc độ, hành trình xe, thời gian người lái xe.
Tắt/mỏ bằng điều khiển từ xa và tin nhắn SMS.
Tắt mở máy xe ở bất cứ nơi đâu có sóng điện thoại di động.
Báo cáo định kỳ với vị trí xe, lịch trình, khoảng thời gian tự tùy chỉnh.
Cảnh báo vươt tốc độ giới hạn.
Kiểm soát xe di chuyển.
Khả năng chống trộm cao.
An tâm và theo dõi chiếc xe yêu quý khi cho người khác mượn.
Kiểm soát được con em đi học hoặc đi chơi.
Chống cướp từ xa hiệu quả.
Định vị gps với sai số thấp



Với công nghệ GIS và Internet, người dùng có thể giám sát các xe theo thời gian thực (Realtime) trên nền bản đồ số googlemap chi tiết 64 tỉnh thành Việt Nam.
Giá trên đã bao gồm công lắp hoàn chỉnh bảo hành 1 năm, đã bao gồm 1 sim và có thể xem xe trên điện thoại di động hoàn chỉnh.
Vậy bạn còn chần chờ gì nữa mà ko dùng thiet bi dinh vi gia re nay để định vị cho chiếc xe của bạn một cách tốt nhất, an toan nhất để tránh khỏi nhưng tên trộm xe…xin cảm ơn.
_________________________________________
Giá Sản phẩm: 2.999.000 vnđ/1 bộ. Giá trên đã bao gồm tất cả và lắp đặt miễn phí
Bảo hành: 1 năm với chế độ bảo hành hư đổi mới hoàn toàn miễn phí
thiet bi dinh vi oto

Nhãn:,, | 0 nhận xét
Đăng ký: Nhận xét (Atom)

Chúng tôi trên Facebook


Popular Posts

liên kết blog

Cung cấp Dinh vi xe hoi tot nhat

Blogger news

Blogroll